Otomotiv Hafifletmede Küresel Trend|Model 6 ve 7 Serisi Arabalara Yönelik Alüminyum Profiller İçin Özel Üç-Ve Dört-Eksenli-Programlamasız İşleme Merkezleri

Son zamanlarda, hafif otomotiv endüstrisi eğilimiyle birlikte, Avrupa Birliği, Kuzey Amerika ve Asya Pasifik de dahil olmak üzere yeni enerji araçlarının karbon emisyonları ve enerji tüketiminin sıkı düzenlenmesi, otomotiv imalat endüstrisinin 2026 yılına kadar kapsamlı hafif ağırlık iyileştirmesini hızlandırıyor. Bu, alüminyum alaşımının yeni enerji araçları için temel yapısal hammadde olarak geleneksel çeliğin yerini almasına yol açtı ve bu da hassas alüminyum kalıp işlemeye yönelik güçlü küresel talebi doğrudan tetikledi.
Avrupa Birliği'nin yanmalı motorlara sahip otomobillere yönelik 2035'te aşamalı olarak yürürlükten kaldırma kuralları ve güncellenmiş Kuzey Amerika karbon ayak izi standartları, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen ve Tesla gibi ana akım otomobil üreticilerini araçlarında giderek daha fazla alüminyum kullanmaya zorladı. Tesla, otomotiv sınıfı alüminyum için Novellis ile beş- yıllık toplu satın alma sözleşmesi imzaladı. Bu arada, BYD, NIO ve Avita gibi Çinli elektrikli otomobil markaları, alüminyum şasi, akü paletleri, kapı eşik kirişleri ve çarpmalara{{6}dayanıklı yapısal ekstruderlerin üretimini genişletti. Yüksek-mukavemetli 6000 ve 7000 serisi otomotiv alüminyum ekstrüzyon parçaları, entegre delme, frezeleme ve delme hassas işleme gerektirir. Shandong Saes Machinery Company tarafından geliştirilen üç-eksenli ve dört-eksenli programlama-serbest işleme merkezi, alüminyum levha işlemenin doğruluğu ve verimliliği konusunda katı gereksinimlerin olduğu otomotiv üretimi, endüstriyel otomasyon ve diğer alanlar için uygundur. Profesyonel yetenek gerektirmeyen programlama-ücretsiz büyük sistem çalıştırılabilir ve işletmeler için gerçekten maliyet tasarrufu ve verimlilik sağlar. Tek bir makine, otomotiv endüstrisinin sıkı hassasiyet gereksinimlerini karşılamak için işleme toleransını ± 0,03 mm dahilinde kontrol ederek akü çerçevelerinin, şasi profillerinin ve gövde yapısal parçalarının işlenmesinin birçok aşamasını tamamlayabilir.
Birçok denizaşırı alüminyum parça tedarikçisi, CNC sonlandırma ekipmanını satın almadan önce otomotiv terminal üreticilerinden toplu sipariş onayının onayını bekliyor. Hafif ağırlıklı projelerin devam eden genişlemesi sayesinde, çoğu yerel alüminyum işleyicisi bu yıl içinde ekipman satın alma planları yayınlayacak. Dört/üç-eksenli alüminyum işleme merkezlerimiz, hafif otomotiv alüminyumunun, mimari perde duvarlarının ve endüstriyel alüminyumun derin işlenmesinde yaygın olarak kullanılan SYNTEC CNC sistemleri ve büyük-ölçekli sayısal kontrol sistemleri, ağır torna yatakları ve yüksek-güçlü ana iş milleriyle donatılmıştır. Sistem tamamen özerktir ve Shandong Seth Mechanical Machinery tarafından seçilen delme, frezeleme, kesme ve kesme gibi alüminyum profillerin kompozit işlenmesi ve endüstriyel alüminyum profil derin işleme ekipmanı için özel olarak özelleştirilmiştir.